تحليل أسباب فشل الختم

يحدث فشل الختم عندما تمنع عوامل معينة الالتصاق الجيد للمناطق التي كان من المفترض أن تُربط بالختم الحراري. الأسباب الشائعة لفشل الختم هي:

1. درجة حرارة الختم الحراري غير كافية.

أثناء عملية صنع الأكياس، تُعد الاختلافات في سمك الفيلم الرقائقي العامل الأساسي الذي يؤثر على معلمات إحكام الغلق للأكياس. بالنسبة لنفس الدفعة من المنتجات، وبافتراض انحراف في السمك بنسبة ± 10٪، وبسمك قياسي يبلغ 80 ميكرومتر، يتراوح سمك الفيلم المركب من 72 ميكرومتر إلى 88 ميكرومتر، مع انحراف أقصى يبلغ 16 ميكرومتر. وهذا يخلق حتمًا تحديات في التحكم في معلمات الإحكام. في بعض الأحيان، يعمل الإحكام جيدًا مع لفة واحدة من الفيلم، ولكن بعد التبديل إلى لفة أخرى، تحدث أعطال محلية في الإحكام. يمكن أن تحدث هذه المشكلة أيضًا داخل نفس لفة الفيلم. تزيد الزيادة في السمك من عملية نقل الحرارة، مما يتطلب مزيدًا من الوقت أو درجة حرارة أعلى لتحقيق نفس درجة حرارة الإحكام. كما أنها تؤثر على عدم تساوي الضغط، خاصةً عندما يكون السمك أكبر عند الحواف وأرق في المنتصف، مما يؤدي إلى انخفاض ضغط الإحكام في المنتصف. لذلك، أثناء الإنتاج، يجب تعديل إعدادات درجة الحرارة والضغط قليلاً نحو الحد الأعلى مع الحفاظ على مراقبة الجودة. وبطبيعة الحال، فإن العامل الأكثر أهمية هو الحفاظ على انحراف سمك الفيلم الرقائقي ضمن النطاق المسموح به.

الطريقة الأكثر موثوقية للتحقق من فشل الختم المحلي هي أخذ عينات عند أدنى درجة حرارة ضمن نطاق درجات الحرارة. يجب أخذ العينات باستمرار لضمان تغطية العينة لجميع أجزاء القالب، طوليًا وعرضيًا.

2. القضايا المتعلقة بالمعدات والتشغيل

على سبيل المثال، يمكن أن تنشأ عيوب ختم الحرارة نتيجة احتجاز المواد الغريبة، أو ضغط ختم غير كافٍ، أو أسطح القالب غير المستوية مما يؤدي إلى اختلالات موضعية في الضغط، أو عدم تناسق درجات الحرارة عبر قالب الختم، أو سوء المحاذاة أثناء تركيب القالب.

3. مشاكل في مواد التغليف

على سبيل المثال، عدم كفاية الختم الحراري الناجم عن عوامل مثل غلق الجانب المعالج بالكورونا أو وجود كمية زائدة من عامل الانزلاق في طبقة الختم.

4. فشل الختم الهيكلي

في المناطق التي تشهد تغيرات مفاجئة في السُمك، مثل السدادات الجانبية والخلفية وأكياس الحشو السفلية، قد يحدث تلف في السدادة نتيجةً لعدم كفاية انصهار الراتنج. تُلاحظ هذه المشكلة عادةً في الجزء رباعي الطبقات من السدادة الخلفية أو عند التداخل بين السدادة الجانبية والسدادة العلوية، حيث تُفصل ثلاث طبقات من الغشاء المصفح عن المنطقة المُغلقة حرارياً. على سبيل المثال، في هيكل مُصفح من مادة OPP/CPP، يُصعّب معدل الانكماش الكبير وضعف مقاومة المادة للحرارة، بالإضافة إلى الحد الأدنى المرتفع لدرجة حرارة الختم المطلوبة، تحقيق غلق مناسب في هذه المناطق. قد يؤدي تباين السُمك إلى تلف السدادة. ولمنع ذلك، يُمكن حل المشكلة عن طريق زيادة درجة الحرارة والضغط أو استخدام طرق التعزيز الموضعية.